Óleo, quando e como trocar?

Manter o óleo do motor em dia é fundamental para garantir a durabilidade e o desempenho da sua Bajaj NS400Z. O óleo lubrifica, reduz o atrito e ajuda a manter o motor limpo, evitando desgaste prematuro.

📅 Intervalos de Troca

A Bajaj recomenda seguir o cronograma oficial das revisões. No entanto, muitos proprietários preferem realizar trocas adicionais durante o período de amaciamento, para eliminar impurezas geradas pelo desgaste inicial das peças.

No meu caso, sigo este padrão:

  • 2.500 km → troca preventiva para remover resíduos do amaciamento
  • 7.500 km → nova troca preventiva
  • Demais trocas → conforme o cronograma oficial das revisões

Esse cuidado extra ajuda a manter o motor sempre limpo e protegido.

Após a revisão de 1.000 km, realizei uma troca preventiva de filtro e óleo aos 2.500 km. Nesse momento, foi possível observar a quantidade de limalha metálica presente no motor, acumulada nesta fina camada de óleo. Clique na imagem para ampliar.

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🛢️ Óleos Recomendados

A NS400Z exige óleo que siga o padrão SAE 10W50 JASO MA2 API SN. Entre as opções mais recomendadas estão:

  • ELF 10W50 100% sintético
  • Valvoline 10w50 100% sintético
  • Motul 7100 10W50 100% sintético (óleo que utilizo na minha moto)

Todos oferecem excelente proteção contra desgaste, estabilidade térmica e mantêm a performance mesmo em uso intenso.

🔧 Como Fazer a Troca de Óleo

Seguindo este passo a passo, você consegue realizar a troca de forma segura:

  1. Prepare o material
    • Óleo novo dentro da especificação
    • Filtro de óleo novo (JG571014)
    • Chave Philips para Spoiler inferior
    • Chave de fenda fina
    • Chave 18 para o bujão de drenagem
    • Chave 8 para a tampa do Filtro de óleo
    • Chave 13 ou Allen 6 mm para o pré filtro pequeno
    • Recipiente para coletar o óleo usado
    • Funil limpo
  2. Folgue os parafusos.
    • Desaperte os parafusos do dreno e do pre filtro, não é pra remover, apenas desapertar.
  3. Aqueça o motor
    • Ligue a moto por um minuto para que o óleo fique mais fluido e facilite a drenagem;
    • Remova os spoilers inferiores utilizando uma chave philips, enquanto a moto aquece.
  4. Drene o óleo antigo
    • Coloque o recipiente sob o motor;
    • Remova o bujão de drenagem com cuidado utilizando uma chave sextavada 18;
    • Deixe escorrer completamente.
  5. Remova os pescadores (pré filtros) para limpeza
    • Existem dois filtros pescadores que devem ser limpos. (JY571030 e JY571008);
    • O filtro maior está no local do bujão de drenagem e para remoção pode ser usado um alicate no auxílio;
    • Para remoção do parafuso que fecha o compartimento do filtro menor utilize uma chave sextavada 13 ou Allen 6 mm e se atente a posição de instalação.
  6. Limpeza dos filtros pescadores
    • Etilize desengraxante (eu uso o Foxy da Vonixx) ou gasolina;
    • Em seguida lave com bastante água corrente, e seque com ar comprimido e um pano limpo que não solte fiapos;
    • Verifique se não existem furos indevidos na redes dos filtros, caso exista devem ser substituídos;
  7. Troque o filtro de óleo
    • Retire a tampa do filtro utilizando a chave sextavada 8;
    • Remova o filtro velho utilizando como auxílio a chave de fenda para furar o fundo do filtro e facilitar a puchada;
    • Lubrifique levemente a borracha de vedação do filtro novo com um pouco de óleo limpo.
    • Despeje um pouco de óleo dentro do filtro para ele já ficar úmido.
    • coloque o filtro novo no compartimento com o buraco do filtro voltado para dentro;
    • reinstale a tampa apertando os parafusos primeiramente com a mão e em seguida utilize um torquímetro e aplique um torque entre 1 e 1,2 kgfm.
  8. Reinstalação dos pré filtros
    • Lubrifique os o-rings com óleo novo e coloque cada filtro em seu devido lugar na posição correta.
    • Muito cuidado para não inverter a posição de inserção dos filtros.
    • O torque do parafuso do filtro é de 1 a 1,2 kgfm.
    • Muito cuidado ao apertar esse parafuso do filtro menor, pois a rosca no chassi tem um duto de óleo, aumentando muito a complexidade de ser refeita caso você danifique.
  9. Reinstale o bujão
    • Limpe o bujão e a rosca com pano que não solte fiapos.
    • Recoloque-o e aperte com o torque entre 1 e 1,2 kgfm.
  10. Adicione o óleo novo
    • Use o funil para colocar o óleo novo.
    • Coloque a quantidade indicada no manual, 1.700 ml.
  11. Verifique o nível
    • Ligue a moto por 1 minuto.
    • Desligue e aguarde um pouco.
    • Confira o nível novamente e ajuste se necessário.

ATENÇÃO !!!

Descarte o óleo usado corretamente
Leve o óleo coletado a um ponto de coleta autorizado.
Nunca descarte no lixo comum ou no esgoto.

⚙️ Dicas Importantes

  • Sempre troque o filtro de óleo junto com o óleo.
  • Utilize apenas óleos dentro da especificação recomendada pela Bajaj.
  • Faça a troca com o motor levemente aquecido, para facilitar a drenagem.
  • Verifique o nível regularmente entre as trocas.
  • Mantenha registros das trocas para acompanhar o histórico da moto.

👉 E você, como costuma fazer a troca de óleo da sua NS400Z? Compartilhe sua experiência nos comentários!

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