Manter o óleo do motor em dia é fundamental para garantir a durabilidade e o desempenho da sua Bajaj NS400Z. O óleo lubrifica, reduz o atrito e ajuda a manter o motor limpo, evitando desgaste prematuro.
📅 Intervalos de Troca
A Bajaj recomenda seguir o cronograma oficial das revisões. No entanto, muitos proprietários preferem realizar trocas adicionais durante o período de amaciamento, para eliminar impurezas geradas pelo desgaste inicial das peças.
No meu caso, sigo este padrão:
- 2.500 km → troca preventiva para remover resíduos do amaciamento
- 7.500 km → nova troca preventiva
- Demais trocas → conforme o cronograma oficial das revisões
Esse cuidado extra ajuda a manter o motor sempre limpo e protegido.
Após a revisão de 1.000 km, realizei uma troca preventiva de filtro e óleo aos 2.500 km. Nesse momento, foi possível observar a quantidade de limalha metálica presente no motor, acumulada nesta fina camada de óleo. Clique na imagem para ampliar.

🛢️ Óleos Recomendados
A NS400Z exige óleo que siga o padrão SAE 10W50 JASO MA2 API SN. Entre as opções mais recomendadas estão:
- ELF 10W50 100% sintético
- Valvoline 10w50 100% sintético
- Motul 7100 10W50 100% sintético (óleo que utilizo na minha moto)
Todos oferecem excelente proteção contra desgaste, estabilidade térmica e mantêm a performance mesmo em uso intenso.
🔧 Como Fazer a Troca de Óleo
Seguindo este passo a passo, você consegue realizar a troca de forma segura:





- Prepare o material
- Óleo novo dentro da especificação
- Filtro de óleo novo (JG571014)
- Chave Philips para Spoiler inferior
- Chave de fenda fina
- Chave 18 para o bujão de drenagem
- Chave 8 para a tampa do Filtro de óleo
- Chave 13 ou Allen 6 mm para o pré filtro pequeno
- Recipiente para coletar o óleo usado
- Funil limpo
- Folgue os parafusos.
- Desaperte os parafusos do dreno e do pre filtro, não é pra remover, apenas desapertar.
- Aqueça o motor
- Ligue a moto por um minuto para que o óleo fique mais fluido e facilite a drenagem;
- Remova os spoilers inferiores utilizando uma chave philips, enquanto a moto aquece.
- Drene o óleo antigo
- Coloque o recipiente sob o motor;
- Remova o bujão de drenagem com cuidado utilizando uma chave sextavada 18;
- Deixe escorrer completamente.
- Remova os pescadores (pré filtros) para limpeza
- Existem dois filtros pescadores que devem ser limpos. (JY571030 e JY571008);
- O filtro maior está no local do bujão de drenagem e para remoção pode ser usado um alicate no auxílio;
- Para remoção do parafuso que fecha o compartimento do filtro menor utilize uma chave sextavada 13 ou Allen 6 mm e se atente a posição de instalação.
- Limpeza dos filtros pescadores
- Etilize desengraxante (eu uso o Foxy da Vonixx) ou gasolina;
- Em seguida lave com bastante água corrente, e seque com ar comprimido e um pano limpo que não solte fiapos;
- Verifique se não existem furos indevidos na redes dos filtros, caso exista devem ser substituídos;
- Troque o filtro de óleo
- Retire a tampa do filtro utilizando a chave sextavada 8;
- Remova o filtro velho utilizando como auxílio a chave de fenda para furar o fundo do filtro e facilitar a puchada;
- Lubrifique levemente a borracha de vedação do filtro novo com um pouco de óleo limpo.
- Despeje um pouco de óleo dentro do filtro para ele já ficar úmido.
- coloque o filtro novo no compartimento com o buraco do filtro voltado para dentro;
- reinstale a tampa apertando os parafusos primeiramente com a mão e em seguida utilize um torquímetro e aplique um torque entre 1 e 1,2 kgfm.
- Reinstalação dos pré filtros
- Lubrifique os o-rings com óleo novo e coloque cada filtro em seu devido lugar na posição correta.
- Muito cuidado para não inverter a posição de inserção dos filtros.
- O torque do parafuso do filtro é de 1 a 1,2 kgfm.
- Muito cuidado ao apertar esse parafuso do filtro menor, pois a rosca no chassi tem um duto de óleo, aumentando muito a complexidade de ser refeita caso você danifique.
- Reinstale o bujão
- Limpe o bujão e a rosca com pano que não solte fiapos.
- Recoloque-o e aperte com o torque entre 1 e 1,2 kgfm.
- Adicione o óleo novo
- Use o funil para colocar o óleo novo.
- Coloque a quantidade indicada no manual, 1.700 ml.
- Verifique o nível
- Ligue a moto por 1 minuto.
- Desligue e aguarde um pouco.
- Confira o nível novamente e ajuste se necessário.
ATENÇÃO !!!
Descarte o óleo usado corretamente
Leve o óleo coletado a um ponto de coleta autorizado.
Nunca descarte no lixo comum ou no esgoto.
⚙️ Dicas Importantes
- Sempre troque o filtro de óleo junto com o óleo.
- Utilize apenas óleos dentro da especificação recomendada pela Bajaj.
- Faça a troca com o motor levemente aquecido, para facilitar a drenagem.
- Verifique o nível regularmente entre as trocas.
- Mantenha registros das trocas para acompanhar o histórico da moto.
👉 E você, como costuma fazer a troca de óleo da sua NS400Z? Compartilhe sua experiência nos comentários!

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